AWD, 4WD, 4x4 e SUV - Esclarecendo alguns pontos..

Tração nas quatro rodas, 4WD, 4x4 (quatro por quatro), ou AWD (all wheel drive) é um veículo de quatro rodas com uma distribuição de força que permite que todas as quatro rodas recebam força do motor simultaneamente. Embora muitas pessoas associem o termo com veículos off-road.

Em abreviaturas, como 4x4, o primeiro valor é o número de rodas, o segundo é o número de rodas motorizadas. 4x2 significa um veículo de quatro rodas em que a potência é transmitida apenas a duas rodas: em frente a frente duas rodas motrizes ou o traseiro, nas duas rodas traseiras.

Muitas vezes existe confusão quanto à diferença entre 4x4’s e Sport Utility Vehicles (SUV).

Um veículo utilitário esportivo (SUV) é uma designação genérica para comercialização de um veículo semelhante a uma “perua” (station wagon), mas construída sobre uma plataforma de caminhão leve. É geralmente equipado com tração nas quatro rodas para (on ou off-road). Alguns SUV’s incluem capacidade de um pequeno caminhão de transporte de passageiros com o espaço de uma minivan. As SUV’s são considerados caminhões leves e, muitas vezes, partilham as mesmas plataformas desses.

Ela é conhecida em alguns países como um "veículo off-road" ou "quatro rodas motrizes", muitas vezes abreviado para "4WD" ou "4x4". No entanto, nem todos os SUV’s tem quatro rodas motrizes. Inversamente, nem todos os veículos de passageiros 4WD são SUV’s. Os 4WD (four wheel drive)são muito diferentes, sendo esses construídos principalmente para o uso off-road. No entanto, esta distinção não é feita pelo público em geral e nos meios de comunicação.

O conceito de tração nas quatro rodas (4x4), descreve como veículos que podem permitir que o condutor mude manualmente (as vezes com uma opção automática), entre duas rodas motrizes de modo (se disponível) para ruas e quatro rodas motrizes de modo para tração em condições, tais como gelo, lama, neve, superfícies escorregadias, ou cascalho solto.

Todas as rodas motrizes (AWD) é freqüentemente utilizado para descrever um veículo com tração integral nas quatro rodas permanente e (4WD) que é o mesmo que 4x4, é um veículo de quatro rodas que pode rodar com tração em apenas duas ou quando acionado pelo motorista, dependendo da situação, terreno, etc., pode rodar com tração nas 4 rodas.

Vários sistemas são comumente comercializadas sob diferentes nomes, marca e diferentes sistemas de transmissão. Alguns exemplos: Audi Quattro, Mercedes-Benz 4Matic, BMW xDrive, e 4motion da Volkswagen.

Abraço,

Diego

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Sistema de partida a frio - Cuidado com ele!!

Quem teve carro à Álcool deve lembrar, ou pelo menos tentou esquecer, da dificuldade de partida com o motor frio. Cada motorista tinha uma receita caseira. “Pisa no acelerador três vezes antes de ligar”, uns diziam. “Puxa o afogador até a metade” outros afirmavam.

Mas afinal de contas, porque o motor à álcool possui essa dificuldade de partida a frio?

Bem, o problema não está no motor, mas sim no combustível. É que o Álcool exige temperaturas elevadas para mudar de estado físico, ao contrário da Gasolina que evapora rapidamente. Daí a necessidade de se utilizar um sistema paralelo para ajudar na partida.

Esse sistema auxiliar consiste em um pequeno reservatório contendo gasolina e é ligado ao coletor de admissão através de uma tubulação flexível. Uma pequena eletro válvula, se encarrega de controlar a quantidade de combustível injetado. Essas injeções de gasolina ocorrem segundos antes da injeção de álcool, facilitando a partida do motor. Nos carros mais antigos a injeção era feita pelo próprio motorista quando esse acionava um botão, manualmente. O volume de gasolina injetado, nesse caso, era a "gosto do freguês".

Os veículos Flex por serem descendentes diretos dos veículos movidos à Álcool da década de 80 herdaram também o sistema de partida a frio. Nesse caso, o sistema entra em funcionamento nos primeiros instantes de funcionamento quando há um grande percentual de álcool no tanque.

O cuidado com o nível do reservatório deve ser conferido regularmente, pois principalmente em época de inverno onde o motor resfria a temperaturas muito baixas após algumas horas sem funcionamento, a injeção de gasolina pelo sistema de partida a frio é fundamental. Sem a gasolina, na esmagadora maioria dos casos, o motor tem enorme dificuldade de partida ou simplesmente não o faz.

Alguns motoristas tentam insistentemente dar a partida no carro, mesmo sem a gasolina no sistema, descarregando completamente a bateria pelo motor de arranque. Isso não fará o motor ligar e forçará em excesso o sistema de partida, principalmente o próprio motor de arranque.

Assim para evitar dor de cabeça entre outras coisas desagradáveis como possíveis gastos ($$$), mantenha o reservatório sempre abastecido para seu conforto, saúde de seu carro e a sua saúde financeira.

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Abraço

Diego